Little- balabala

接下來介紹影片

可文找的影片好有趣!

首先是狗狗和機器人的對戰

配樂用瑪莉歐真是太經典了!!

還有貓咪參一腳

這週是期中考周呢!

不過又何妨?

也不是啦 這周還蠻輕鬆的

只有考兩科

週末只 為了近物煩惱

難得Oliver來

當然要陪一下

他從瑞士大老遠飛過來

還在調整時差

位於彰濱工業區，已建置包括車輛電磁相容與實車碰撞等總計有12個實驗室群與國際級試車場， 使我國車輛之研發平台迎上國際水平。目前朝智慧、安全、環保三大研發方向發展，ARTC選定駕駛輔助系統、車用影像系統、 晶片卡防盜保全系統、電控煞車與電子輔助轉向系統、排氣熱能回收及熱泵致冷系統技術等關鍵技術項目來補強產業界技研中心之不足， 並持續精進電腦輔助工程(CAE)、疲勞耐久、電磁相容(EMC)、先進車輛安全與碰撞、振動噪音(NVH)等核心技術以進行技術合作與擴散工作。。今天參觀四個實驗室，包含疲勞耐久、振動噪音、實車碰撞以及電磁相容實驗室。

疲勞耐久就是做零組件的強度耐久性評估，包含試車場及室內實驗室兩部分。試車場作入力訊號量測，含左右輪交錯路面、標準不良路及長坡路段。所謂的不良路就是磚頭路，高高低低的，在南美及歐洲較常見。試車時時速維持一定>60。試車時要選擇的路面，還有定速的參考，是根據消費者使用路況作考量。實驗室利用機器作模擬，上方配重來模擬人重。機車兩週內可模擬5萬公里，汽車四週內可模擬20萬公里後的車況，很便利。現在實驗室有漸漸取代試車場的趨勢，因為條件相同，但可以減少人事成本，也沒有路試人員安全問題，而且二十四小時都可以進行測試!

振動噪音實驗室依據車輛噪音法規作技術開發及產品改善、驗證，有E-Mark喇叭認證。首先看到牆壁上一塊一塊整齊排列的楔形塊，十分好看，十足的藝術品!原來是由玻璃織維製成，為了不形成反射而設置，有吸音功用，這就是”半/全無響室”的概念。然後，進來感到涼涼的有冷氣好舒服!因為無響室要控制溫、濕度，否則會影響測試進行。技術人員舉了一個例子--改善關門音，本來想說是不是要讓聲音更小，其實不是，反而是要讓它聽起來很紮實!這會影響賣的價錢呢!牽扯到車門結構的設計及阻泥..等，如果聲音紮實代表車門很強健，會有安心的感覺。之前甚至有一個廣告，以handicapped為主角，讓他去聽關門音，當有一台車聲音較紮實，就被判定為”好車”!

電磁相容也有相似的束西，不過是很尖的，看起來很有壓迫感。一問之下才曉得，這是吸波材質，為了讓電磁波袞淢，不至於反射折射，有大有小是因為這樣可以吸收不同頻率的波長。現在車裡會有很多3c產品，如mp3、車用電視、導航器…也就是在考驗設備間的相容性問題。

實車碰撞看起來最有趣，可惜不得請他們當場撞一台車作試範。裝了好多燈!!因為高速攝影之下達到每秒一千片之譜，故需要補光，有足夠的光線才能拍清楚。為何人偶要穿衣服?原來這衣服是美國原廠來的，還不是一般的衣服呢，這牽扯到摩擦係數。有些問題是關於商業機密的，所以也不好回答，基本上這裡還蠻有趣的，有機會的話，希望來這裡試車一下!

謝謝雞肉捲

還有陪我逛街

終於買了這件看了很久(一個月?)

出乎意料的便宜

可能是店員看錯了吧xd

謝謝大家

其實一開始很難過的

因為12點過了

如果沒有

也許

如果不是一時衝動，一定不會這麼做

原本想說

就當成是一個体驗吧!

沒想到卻是一連串麻煩與門矛盾的開始

因為我答應了你

所以不讓自己有反悔的餘地

這次請來在外面工作一段時間而且事業有小成的學長給我們演講，不但立意良好，並且不管學長說了多少都對我們有幫助，可以了解現在產業界的情況，加上學長的經驗談，對以後出社會工作很有指導作用。

現在大學生都想念研究所，因為出來薪水比較高，還可以先躲一下，不必畢業就出去找工作。或是因為大家都念研究所，於是就跟著念，也不知道是為什麼，也有的人是認為現在碩士滿街跑，已成了最低學歷，所以非念不可。但是，其實這並不是企業界希望的，他們欠缺的是可以直接上戰場的人才，可是研究所出來的卻只是在學更深的理論，根本沒有太大用處。

學長根本不怕失業，因為他具有不可取代性，甚至有好幾家公司在排隊等他進來工作，好多公司要他。要如何會讓公司喜歡你呢?當然想辦法替公司省錢，老闆最喜歡了!所以平常要想能為公司作什麼?要多申請計畫，能為公司賺越多越好。

到時候你想走，公司都要想盡辦法留你伲!

演講最後進入高潮，學長用solidwork畫一個圓柱体，並用軟体秀給我們看，受力情形、會怎麼彎、torgue在哪，依不同顏色代表受力大小。接下來作模態分析，就等於是模擬，就可以看出物体會怎麼振動，在不同頻率下，有不同方式，便可看出那裡要加強，是哪裡出問題了，高頻和低頻哪裡會有大擺動需要修正。